Martial Saddier, Président du Conseil départemental de la Haute-Savoie, a visité le chantier de la future passerelle vélo à Marignier. © Dep74
Le Département souhaite développer l’usage du vélo comme moyen de déplacement de proximité. Il s’est engagé dans le projet de véloroute Léman Mont-Blanc et aménage une passerelle pour les vélos.
Ce futur aménagement de la traversée du Giffre permettra de relier les sections entre Cluses et la gare de Marignier et entre Marignier et Bonneville.
Destinée aux cyclistes, la passerelle s’étendra sur 50 m de long pour une largeur de 3,5 m.
Par ailleurs, des travaux de raccordements à la RD 26 (avenue d’Anterne) et à l’impasse des Cèdres sont également prévus. Pour permettre la réalisation de l’opération, l’usine Bosch, le Syndicat mixte de l’Arve et de ses affluents (SM3A) et la commune de Marignier ont autorisé les travaux sur leur domaine foncier respectif.
L’opération, d’un coût global d’1,2M€, est financée par le Département et, à hauteur de 40 %, par l’Etat au titre du Fond Mobilité (Plan Vélo). La passerelle sera mise en service en mai 2022.
Martial Saddier, Président du Conseil départemental de la Haute-Savoie, Agnès Gay, Conseillère départementale du canton de Bonneville, et les élus locaux étaient présents pour lancer les travaux de la future passerelle vélo, dans le cadre de la véloroute Léman Mont-Blanc. © Dep 74
Département : un engagement de 12 M€ sur 3 ans
La véloroute Léman Mont-Blanc d’intérêt départemental, qui reliera Gaillard à Chamonix, comprend actuellement cinq sections, dont plusieurs secteurs sont déjà aménagés et/ou balisés, avec différents maîtres d’ouvrages.
Le Département et les collectivités concernées ont déjà acté la mobilisation de 14 M€ sur les trois prochaines années, pour la réalisation des sections de Bonne-sur-Menoge à Bonneville, et de Cluses au Fayet. Le Département s’est engagé à hauteur de 12 M€, le reste étant à la charge des autres collectivités
La véloroute Léman Mont-Blanc, c’est :
- 96 km de voies vertes dont 74,5 km déjà réalisées
- Coût : 12M€ financés par le Département
5 sections :
- Annemasse/ Bonne-sur-Menoge (12 km)
- Bonne-sur-Menoge/Bonneville (env. 20 km)
- Bonneville-Cluses (14 km)
- Cluses au Fayet (24 km)
- Fayet-Chamonix (26 km)
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