Le tour du lac à vélo pour 2022

La 10ème et dernière tranche lancée le 17 février 2020 (fin : 2022)

La 10ème et dernière tranche prévoit la réalisation d’une voie verte de 2,5 m séparée de la route par une bande végétalisée d’1m, sauf dans les secteurs les plus contraints où un dispositif séparateur en béton est prévu. Cette section de 2,5 km comprend de nombreux ouvrages de soutènement (parois clouées habillées en pierres principalement) ainsi qu’un encorbellement. Durant les travaux, la circulation est sous alternat du lundi au vendredi de 8h30 à 17h30, ponctuellement maintenu 24h/24h.

À ce jour, le déboisement, la sécurisation contre les chutes de bloc et le terrassement d’élargissement au niveau de Glière sont réalisés. Les travaux de paroi clouée à la sortie de Balmettes ont débuté.

Le montant des travaux est estimé à 5,8M€ HT, financé à 50% par le Département et 50% par le SILA.

Parallèlement la commune de Talloires réalise des travaux d’enfouissement des réseaux électriques et de télécommunications.

Les travaux ont été arrêtés pendant la période de confinement et ont repris le 11 mai. Le calendrier n’est à ce jour pas impacté.

La 9ème tranche en cours de réalisation entre Veyrier-du-Lac et Menthon-Saint-Bernard (fin : 2021)

Débutée en juin 2019, cette section de 2,5 km entre la Mairie de Menthon-Saint-Bernard et Veyrier-du-Lac (rond-point des RD 909, route de Thônes, et 909A, route de Menthon) prévoit la réalisation d’ouvrages de soutènement (paroi clouée, et murs en béton armé), ainsi que la reprise intégrale du réseau d’eaux pluviales. Deux pistes cyclables d’1m50 de large seront réalisées de chaque côté de la route, avec une continuité complète du cheminement piéton côté aval d’1m50. Les usagers seront séparés de la route par une bordure en béton qui relèvera légèrement la partie cyclable. Deux passerelles piétonnes seront réalisées de chaque côté du pont routier franchissant « le Biollon » à Menthon-Saint-Bernard. L’alignement d’arbres situé en bordure de la route départementale a été supprimé. Il sera compensé par des plantations du même type en fond d’aménagement (au fond du trottoir). La circulation est sous alternat du lundi au vendredi de 8h30 à 17h30, ponctuellement maintenu 24h/24h.

Une première section de 600 ml de long sera livrée début juillet.

Les travaux ont été arrêtés pendant la période de confinement et ont repris début mai. Le calendrier n’est à ce jour pas impacté.

Le montant des travaux est évalué à 4,5 M€ HT, dont plus de 3,7 M€ financés à 50% par le Département et 50% par le SILA.

En parallèle, le SYANE intervient pour l’enfouissement des réseaux et le SILA pour des interventions sur son réseau d’eaux usées. La commune de Veyrier-du-lac participe également à hauteur de 300 000€ HT, Menthon à hauteur de  215 000€ HT pour des aménagements urbains type création de trottoirs. Le Grand Annecy intervient également sur les ouvrages hydrauliques pour un montant de 225 000€ HT.

Le projet de voie verte en rive Est du lac d’Annecy

La « Promenade cyclable du Lac d’Annecy », construite sur la rive Ouest du lac sur l’emprise de l’ancienne voie ferrée reliant Annecy à Albertville, est aujourd’hui l’une des voies vertes les plus fréquentées de France. Offrant des vues magnifiques sur le lac et sur les montagnes environnantes, elle propose un cheminement en site propre, d’Annecy à Ugine. Elle est prolongée jusqu’à Albertville par une véloroute.

Pour poursuivre cette orientation forte, il a été décidé d’opérer des aménagements cyclables en rive Est du lac d'Annecy. Ce projet s'étend de la sortie d'Annecy-le-Vieux jusqu'à Doussard et comprend son raccordement à la piste rive Ouest.

L’objectif premier de la voie verte est la sécurisation de l’ensemble de cette rive du lac, très fréquentée. Elle permettra également la liaison cyclable inter-bourg et le développement des modes de déplacements doux, alternative à la voiture individuelle. Suite aux diverses études, notamment environnementales, le projet a été déclaré d’utilité publique le 30 septembre 2008.

Réalisée sous maîtrise d’ouvrage du Département,  la véloroute en rive Est du lac d’Annecy comptera au total 15,5 km d’aménagements cyclables, dont 12 km en voie verte, 1 km en bande cyclable et 2,5 km en piste monodirectionnelle.

Le Département, 1er financeur des aménagements cyclables en Haute-Savoie

Acteur de la mobilité douce, le Département a mis en place un plan départemental « Haute-Savoie Vélo Voies Vertes » avec pour objectif de promouvoir l’usage du vélo, comme moyen de déplacement de proximité et comme activité de loisir, et ce, dans un environnement aménagé et sécurisé. Ce plan entend également participer à renforcer l’attractivité touristique de la Haute-Savoie. Il fédère l’ensemble des initiatives destinées à déployer d’ici 8 à 10 ans un réseau continu de plus de 300 km, combinant différents types d’aménagements cyclables, en priorité des voies vertes.

Ainsi, le plan départemental «Haute-Savoie Vélo Voies Vertes » comporte les aménagements sur le réseau routier départemental, les aménagements des voies vertes en site propre, l’élaboration des itinéraires cyclotouristiques, le balisage des cols et montées remarquables. Il intègre également des subventions allouées aux collectivités pour le développement de leur réseau cyclable.

Sur les 5 itinéraires structurants inscrits dans son plan départemental (ViaRhôna, Léman Mont-Blanc, Sillon Alpin, Annecy/Saint-Félix, Aravis), afin d’accélérer la réalisation d’aménagements cyclables en Haute-Savoie, le Département finance jusqu’à 80 % du coût des aménagements sur le territoire des Communautés de communes (depuis 2017, contre 40 % auparavant). L’aide est à hauteur de 50 % pour les projets concernant ces itinéraires structurants sur les territoires des Communautés d’agglomération.

Le Département encourage également les collégiens à venir à l’école en vélo, en participant financièrement aux projets menés par les collectivités, de développement d’itinéraires cyclables en direction des collèges. L’aide s’élève à 50 % du montant des travaux des aménagement en site propre.

Le Département encourage le développement d’itinéraires cyclables en ouvrant son dispositif d’aides aux collectivités qui portent des projets locaux de mobilité douce, hors plan départemental, et les accompagne en finançant jusqu’à 30% du coût des aménagements. Cette nouvelle aide est destinée aux communes et aux Établissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI) hors Communautés d’agglomération, maîtres d’ouvrages sur leurs territoires.

Au total, en 2020, le Département allouera plus de 9,4 M€ aux aménagements cyclables, (+20% par rapport à 2019), tandis que les Départements consacrent en moyenne 3,02 M€ par an au vélo.